Question 1

Combien coûte la taxe sur les véhicules routiers d'un SUV d'occasion au Luxembourg ?

Accepted Answer

Elle suit le CO₂ : CO₂ × 0,9 pour un diesel ou 0,6 pour les autres carburants × un facteur de tranche qui monte avec les émissions, si bien qu'un SUV lourd à gros moteur paie bien plus qu'un petit crossover. Un SUV électrique paie le minimum de 30 €, et un hybride rechargeable le plus souvent aussi.

Question 2

Tous les SUV d'occasion ont-ils quatre roues motrices ?

Accepted Answer

Non, beaucoup de SUV compacts et moyens n'entraînent que les roues avant. Cherchez les versions 4x4 par leur nom, comme quattro chez Audi, xDrive chez BMW, 4MATIC chez Mercedes ou 4MOTION chez Volkswagen, utiles sur les routes enneigées de l'Éislek, les Ardennes du nord du pays.

Question 3

Que vérifier sur un SUV hybride rechargeable d'occasion ?

Accepted Answer

S'il a été rechargé régulièrement, l'autonomie électrique affichée après une charge complète et que le câble de recharge est fourni. Vérifiez aussi qu'il se recharge sans erreur à domicile et sur une borne publique, car une panne du système de charge coûte cher.

Question 4

Quels SUV neufs sont vendus au Luxembourg ?

Accepted Answer

Des petits crossovers comme la Jeep Avenger, la Fiat 600, le Skoda Kamiq, le Hyundai Kona et le Mazda CX-30, en passant par le Hyundai Tucson, le VW Tiguan, le Cupra Formentor, les Dacia Duster et Bigster et le Mercedes GLC, jusqu'au Mazda CX-60, au Mercedes GLE, au Porsche Cayenne, au Land Rover Defender et au Range Rover. Ils existent en essence, diesel, hybride et électrique, le Skoda Enyaq uniquement en électrique.

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