Question 1

La Renault Clio E-Tech hybride existe-t-elle en boîte manuelle ?

Accepted Answer

Non, le full hybrid E-Tech a sa propre boîte automatique : une Clio manuelle est donc toujours essence, GPL ou diesel. L'hybride démarre en électrique et passe ses rapports seul.

Question 2

Que vérifier sur la boîte d'une Renault Clio manuelle d'occasion ?

Accepted Answer

Que l'embrayage accroche à une hauteur normale et ne patine pas en côte raide, et que les rapports passent nettement, sans craquer. Une pédale dure ou des broutements au démarrage peuvent annoncer un embrayage et un volant moteur à changer.

Question 3

Une Renault Clio manuelle coûte-t-elle moins cher qu'une EDC ?

Accepted Answer

En général oui : elle est moins chère à l'achat, et un embrayage neuf coûte moins qu'une réparation de boîte EDC. La taxe suit le CO₂, donc une manuelle et une EDC au même moteur paient des montants proches.

Question 4

La nouvelle Renault Clio est-elle vendue en boîte manuelle ?

Accepted Answer

Oui, l'essence TCe 115 de 115 ch existe en manuelle en finitions Evolution, Evolution Plus et Techno. L'E-Tech Full Hybrid 160 et la TCe 115 Esprit Alpine sont uniquement automatiques.

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