Question 1

Qu'est-ce que le problème du roulement IMS sur la Porsche 911 ?

Accepted Answer

Le roulement d'arbre intermédiaire des moteurs M96 et M97, sur les 996 et 997 Carrera d'avant le restylage de 2008, peut lâcher et détruire le moteur. Beaucoup ont reçu un roulement renforcé, demandez la facture ; les moteurs 9A1 suivants n'en ont pas.

Question 2

Une Porsche 911 d'occasion coûte-t-elle cher à entretenir ?

Accepted Answer

L'entretien suit le plan Porsche, avec bougies, liquide de refroidissement et huile de boîte à intervalles fixes, et un spécialiste indépendant est souvent moins cher qu'un Centre Porsche. Pneus et freins coûtent plus que sur une voiture courante, surtout sur une GTS ou une GT3.

Question 3

Quelle taxe sur les véhicules routiers paie une Porsche 911 d'occasion ?

Accepted Answer

Une 911 immatriculée depuis 2001 paie son CO₂ × 0,6 × un facteur de tranche qui augmente de 0,1 par 10 g au-delà de 90 g/km : une essence à 250 g/km paie 315 € par an. Une 911 plus ancienne, refroidie par air ou première 996, est taxée selon la cylindrée.

Question 4

En quelles versions existe la nouvelle Porsche 911 ?

Accepted Answer

Carrera, Carrera T, S et 4S avec trois-litres biturbo de 394 ou 480 ch, la GTS de 541 ch avec système T-Hybrid, la GT3 de 510 ch et la Turbo S de 711 ch. En coupé, cabriolet et Targa, avec PDK ou, sur Carrera T et GT3, boîte manuelle.

Porsche 911 d'occasion à vendre au Luxembourg

Porsche 911 Turbo S

Porsche 992 Carrera T 992.1 PDK Approved

Porsche 993 911 Targa

Porsche 911 Carrera Targa SC

Porsche 996 911 Carrera

Porsche 991 991/1 Carrera 4S

Porsche 991 991.2 GT3 CLUBSPORT 4.0 PDK MANUAL / PORSCHE APPRO

Porsche 911 911 SC 3.0

Porsche 991 Carrera T

Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet