Question 1

Quels moteurs propose le nouveau VW T-Roc au Luxembourg ?

Accepted Answer

Le 1.5 eTSI micro-hybride de 116 ou 150 ch en DSG, le 1.5 Hybrid, hybride complet de 136 ou 170 ch, et le 2.0 TSI de 204 ch en DSG et 4Motion en finition R-Line. Aucun diesel n'y figure.

Question 2

Quelle différence entre le T-Roc eTSI et le T-Roc Hybrid ?

Accepted Answer

L'eTSI est un micro-hybride : un petit système 48 volts assiste le moteur essence sans pouvoir faire rouler la voiture seul. Le Hybrid est un hybride complet qui peut rouler brièvement en tout électrique et se recharge seul, sans prise.

Question 3

Combien de taxe routière paie un T-Roc Hybrid neuf au Luxembourg ?

Accepted Answer

Un hybride est taxé sur le taux de CO₂ WLTP de son moteur × 0,6 × un facteur de tranche, donc le CO₂ plus bas d'un hybride complet réduit la note. Le 2.0 TSI 4Motion, au CO₂ le plus élevé de la gamme, paie le plus.

Question 4

Le VW T-Roc Cabriolet est-il encore vendu neuf ?

Accepted Answer

Oui, le T-Roc Cabriolet à capote souple reste au catalogue, en 1.0 TSI de 116 ch et boîte manuelle ou en 1.5 TSI de 150 ch, manuel ou DSG, en finitions Style et R-Line.

Question 5

Faut-il acheter un VW T-Roc neuf ou d'occasion ?

Accepted Answer

Un T-Roc neuf apporte les moteurs hybrides de la deuxième génération et la garantie constructeur complète. Un T-Roc d'occasion de première génération coûte moins cher et existait aussi en diesel TDI et en T-Roc R de 300 ch.

Volkswagen T-Roc neuf à vendre au Luxembourg

Volkswagen T-Roc 1.5 eTSi 150 DSG R-Line

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Volkswagen T-Roc 1.5 eTSi 150 DSG LIfe

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