Question 1

Quels sont les problèmes connus du BMW X3 20d ?

Accepted Answer

Le 2.0 diesel N47 des X3 d'avant le restylage de 2014 peut souffrir d'une usure de la chaîne de distribution, qui s'entend comme un cliquetis à l'arrière du moteur. Le B47 qui l'a remplacé a une bien meilleure réputation.

Question 2

Faut-il choisir un BMW X3 20d ou 30d ?

Accepted Answer

Le quatre-cylindres 20d coûte moins cher à l'usage et suffit à la plupart des conducteurs. Le six-cylindres 30d est plus doux et plus à l'aise pour tracter, et paie plus de taxe pour son CO₂ plus élevé.

Question 3

Combien de taxe sur les véhicules routiers paie un BMW X3 diesel au Luxembourg ?

Accepted Answer

Son CO₂ officiel × 0,9 × un facteur de tranche qui augmente de 0,1 tous les 10 g/km au-delà de 90, soit moitié plus qu'un X3 essence au même CO₂. Les voitures immatriculées pour la première fois depuis 2021 sont taxées sur la valeur WLTP.

Question 4

Que vérifier sur le filtre à particules d'un BMW X3 diesel d'occasion ?

Accepted Answer

Si la voiture a fait régulièrement de longs trajets, car les petits parcours encrassent le filtre et peuvent mener à un nettoyage ou un remplacement coûteux. Sur les modèles récents, vérifiez aussi qu'aucune alerte AdBlue ne s'affiche.

BMW X3 diesel d'occasion à vendre au Luxembourg

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