Question 1

Quanto imposto de circulação paga um carro novo a gasolina no Luxemburgo?

Accepted Answer

É o CO₂ WLTP × 0,6 × um fator de escalão, 0,5 até 90 g/km e mais 0,1 por cada 10 g. Por isso o imposto sobe mais depressa do que as emissões, e um desportivo potente paga várias vezes o que paga um pequeno utilitário.

Question 2

Um carro a gasolina novo paga menos imposto do que um gasóleo no Luxemburgo?

Accepted Answer

Sim, com o mesmo CO₂: um gasóleo é taxado com um fator de 0,9 em vez de 0,6, por isso paga metade mais. Um gasóleo emite muitas vezes menos CO₂ com a mesma potência, o que encurta a diferença.

Question 3

Quanto custa matricular um carro novo a gasolina no Luxemburgo?

Accepted Answer

Não há imposto de matrícula, só um selo de 50 € na SNCA, e normalmente é o stand que trata da matrícula. O primeiro contrôle technique, a inspeção, chega quando o carro faz quatro anos.

Question 4

Um trabalhador transfronteiriço pode comprar um carro novo a gasolina no Luxemburgo?

Accepted Answer

Sim, mas a SNCA só matricula carros de residentes inscritos no registo nacional. Quem vive em França, na Bélgica ou na Alemanha matricula o carro no seu país, com as regras e os impostos de lá.

Carros a gasolina novos à venda no Luxemburgo

Peugeot 308 1.2 Hybrid e-DSC6 145 Style Comfort

Peugeot 5008 1.2 PureTech 146 e-DSC6 ALLURE

Peugeot 308 1.2 Hybrid e-DSC6 145 Style Comfort

Peugeot 5008 1.2 PureTech 146 e-DSC6 ALLURE

Peugeot 308 1.2 Hybrid e-DSC6 145 Style Comfort

Peugeot 5008 1.2 PureTech 146 e-DSC6 GT

Peugeot 5008 1.2 PureTech 146 e-DSC6 GT

Peugeot 3008 1.2 Hybrid 145 E-DSC6 GT

Peugeot 3008 1.2 Hybrid 145 E-DSC6 Allure

Peugeot 5008 1.2 PureTech 146 e-DSC6 ALLURE