Question 1

Quais são os problemas conhecidos dos motores a gasóleo da Land Rover?

Accepted Answer

Os primeiros 2.0 Ingenium a gasóleo são conhecidos pelo alongamento da corrente de distribuição, e o antigo 3.0 TDV6 por quebras da cambota, por isso conta um histórico de manutenção completo. Em qualquer gasóleo Euro 6, confirme que o filtro de partículas e o AdBlue não mostram avisos.

Question 2

Quanto paga de imposto de circulação um Land Rover a gasóleo usado no Luxemburgo?

Accepted Answer

O seu CO₂ × 0,9 × um fator de escalão que sobe 0,1 por cada 10 g acima de 90 g/km, pelo que um SUV pesado paga muito. Um gasóleo com 200 g/km paga 288 € por ano e com 250 g/km 472 €, metade mais do que um gasolina com o mesmo valor.

Question 3

Ainda compensa um Land Rover a gasóleo para trabalhar no Luxemburgo?

Accepted Answer

Para longas viagens em autoestrada e para rebocar, sim: o binário do gasóleo adapta-se a um SUV pesado. Em trajetos curtos o filtro de partículas regenera mal, e uma versão híbrida plug-in pode servir melhor e paga muito menos imposto.

Question 4

Que Land Rover a gasóleo novos são vendidos no Luxemburgo?

Accepted Answer

O Defender, o Discovery, o Discovery Sport, o Range Rover, o Range Rover Sport, o Velar e o Evoque ainda oferecem gasóleo, sempre com caixa automática. Os do Defender são os híbridos ligeiros D200, D250 e D350, ao preço de tabela oficial ao lado dos usados.

Land Rover a gasóleo usados no Luxemburgo

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