Question 1

Qual a diferença entre o Jeep Wrangler Sahara e o Rubicon?

Accepted Answer

O Rubicon é a versão de todo-o-terreno, com redutoras mais curtas, bloqueios do diferencial dianteiro e traseiro e barra estabilizadora dianteira desligável. O Sahara é o nível mais virado para a estrada, com mais equipamento de conforto.

Question 2

O que verificar num Jeep Wrangler usado?

Accepted Answer

A direção, por causa do death wobble, uma vibração violenta depois de um buraco em velocidade causada por barras Panhard ou peças de direção gastas no eixo rígido dianteiro, e o chassis, por ferrugem e danos de todo-o-terreno. Confirme também a vedação do tejadilho.

Question 3

Quanto paga de imposto de circulação um Jeep Wrangler no Luxemburgo?

Accepted Answer

Um Wrangler a gasóleo ou gasolina paga muito, porque o imposto cresce com o CO₂ e o fator sobe 0,1 por cada 10 g acima de 90 g/km. O 4xe plug-in é tributado pelo CO₂ do motor e paga normalmente o mínimo de 30 €.

Question 4

Um Jeep Wrangler 4xe usado é boa compra?

Accepted Answer

Sim, se o puder carregar muitas vezes: é o Wrangler com menos imposto no Luxemburgo e faz trajetos curtos em modo elétrico. Com a bateria vazia anda com o 2.0 a gasolina, por isso pergunte como o dono o carregava.

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