Question 1

O Ford Puma mild hybrid é um verdadeiro híbrido?

Accepted Answer

Não, o motor-gerador de 48 volts apenas ajuda o motor e recupera energia nas travagens; não anda em modo elétrico. Por isso o Luxemburgo tributa-o como um carro a gasolina, pelo seu CO₂.

Question 2

Quanto paga de imposto de circulação um Ford Puma a gasolina no Luxemburgo?

Accepted Answer

O valor de CO₂ × 0,6 × um fator de escalão de 0,5 até 90 g/km, que sobe 0,1 por cada 10 g: cerca de 70 € por ano a 130 g/km. O ST, com mais emissões, paga mais do que um mild hybrid comum.

Question 3

Manual ou automático num Ford Puma a gasolina usado?

Accepted Answer

A caixa manual de seis velocidades veio primeiro e é a escolha mais simples, enquanto a dupla embraiagem de sete serve bem o trânsito diário. No test drive, a automática deve arrancar e avançar nas filas sem solavancos.

Question 4

Que Ford Puma a gasolina escolher, 125 ou 155 cv?

Accepted Answer

O mild hybrid de 125 cv serve bem a cidade e o uso misto, e o de 155 cv acrescenta força para a autoestrada e o carro carregado. Ambos usam o mesmo 1.0 EcoBoost, por isso conta mais o historial de manutenção do que a potência.

Ford Puma a gasolina usados à venda no Luxemburgo

Ford Puma 1.0 MHEV 125 AT7 Titanium

Ford Puma 1.0 MHEV 125 AT7 Titanium

Ford Puma 1.0 MHEV 125 AT7 Titanium

Ford Puma 1.0 EcoBoost 125ch S&S mHEV Titanium Business Powershift

Ford Puma Puma MHEv Titanium 125 cv Manuel

Ford Puma Puma MHEv Aut. ST-LINE 155cv +Pano

Ford Puma Puma MHEv AUT. ST-LINE 125cv Black Edition

Ford Puma ST 1.0 EcoBoost mHEV Ultimate

Ford Puma 1.0 ecoboost ST-Line Vignale s&s 125cv auto

Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Aut. ST-LINE X