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BMW pequenos usados à venda no Luxemburgo

Encontrados 49 carros

De 7000 € a 64 833 €, metade abaixo de 38 001 € · Tipicamente de 2024, com 25 480 km · Mais anunciados: BMW 1 Series, BMW i3 e BMW X1. Os BMW pequenos são o Série 1 e o i3 elétrico. O Série 1 teve tração traseira até 2019; o i3, fabricado de 2013 a 2022 em torno de uma célula de fibra de carbono, era só elétrico ou com extensor de autonomia.

49 carros encontrados

BMW 118 118i

13 000 €

AutoScout24 LUPreço alto+51%Adicionado recentemente

2018

200 000 km

há 3 horas

Gasolina

Manual

Esch-sur-Alzette

BMW 123 xDrive

51 847 €

BMW Premium SelectionPreço justo+2%

2026

24 549 km

há 4 dias

Gasolina

Automática

Luxembourg

BMW 120

47 327 €

BMW Premium SelectionPreço alto+6%

2026

23 756 km

há 4 dias

Gasolina

Automática

Luxembourg

BMW 116

42 304 €

BMW Premium SelectionPreço justo+5%

2026

21 820 km

há 5 dias

Gasolina

Automática

Luxembourg

BMW 120

47 288 €

BMW Premium SelectionPreço justo+4%

2026

20 014 km

há 6 dias

Gasolina

Automática

Mersch

BMW M135 xDrive

64 833 €

BMW Premium SelectionPreço alto+11%

2025

12 465 km

há 1 semana

Gasolina

Automática

Luxembourg

BMW M135

26 999 €

mycar.luPreço justo+5%

2014

95 000 km

há 1 semana

Gasolina

Automática

BMW 118 BMW Série 1 118i – 125 000 km – 2018 – Contrôle technique OK Valable 1an

9900 €

mycar.luBom preço-14%

2018

125 000 km

há 2 semanas

Gasolina

Manual

BMW 116

39 983 €

BMW Premium SelectionPreço justo-1%

2026

22 731 km

há 2 semanas

Gasolina

Automática

Mersch

BMW 118

15 000 €

mycar.luPreço justo-4%

2017

139 000 km

há 3 semanas

Gasolina

Automática

49 carros encontrados

Ações

O BMW Série 1 tem tração traseira?

As duas primeiras gerações, vendidas de 2004 a 2019, sim, uma raridade entre os compactos. A terceira geração de 2019 e a atual têm tração dianteira, com tração integral xDrive nas versões mais potentes.

Quanto paga de imposto de circulação um BMW i3 usado no Luxemburgo?

O mínimo de 30 €: o i3 só elétrico paga a taxa fixa dos elétricos, e o i3 REx, com o pequeno motor extensor de autonomia, tem um CO₂ oficial tão baixo que também fica no mínimo.

O que verificar num BMW i3 usado?

Sobretudo o estado da bateria: peça um relatório do seu estado de saúde. Os primeiros i3 têm a bateria de 60 Ah, com menos autonomia; as de 94 Ah (2016) e 120 Ah (2018) vão bastante mais longe.

Que motores tem o novo BMW Série 1?

Quatro a gasolina, 116, 120, 123 xDrive e M135 xDrive, de 122 a 300 cv, e dois a gasóleo, o 118d de 150 cv e o 120d de 163 cv. Todos têm caixa automática.