Question 1

Is de EDC-versnellingsbak van Renault betrouwbaar?

Accepted Answer

Meestal wel, als olie en software up-to-date zijn gehouden. Test vooral de droge zesbak-EDC van de kleinere motoren goed: schokken of aarzelen bij koud wegrijden kan wijzen op versleten koppelingen.

Question 2

Moet u een oudere Renault met viertraps automaat vermijden?

Accepted Answer

Wees voorzichtig: de viertraps automaat van de Clio II en III, Mégane II en Scénic II, als AL4 of DP0 ook gebruikt door Peugeot en Citroën, staat bekend om defecten bij hoge kilometerstanden. Let op vlot en zuiver schakelen en bewijs van olieverversingen.

Question 3

Hoe werkt de versnellingsbak van de Renault E-Tech hybride?

Accepted Answer

De E-Tech-multimodebak werkt met klauwkoppelingen zonder gewone koppeling en combineert een benzinemotor met twee elektromotoren. De auto rijdt elektrisch weg en moet zonder klappen schakelen.

Question 4

Welke nieuwe Renaults hebben een automaat?

Accepted Answer

Elke E-Tech-hybride, van de Clio, Captur en Symbioz E-Tech 160 tot de Austral, Espace en Rafale E-Tech 200, en elke elektrische: 5, 4, Twingo, Mégane, Scenic en Kangoo E-Tech. Ook de Clio TCe 115, de Captur en Symbioz Mild Hybrid 140, de Austral Mild Hybrid 150 en de Kangoo zijn er met EDC of automaat, net als de Trafic Blue dCi.

Tweedehands Renaults met automaat in Luxemburg

Renault Clio 1.0 TCe Techno X-Tronic

Renault Austral 1.2 E TECH 200 CV HEV TECHNO 1 ERE MAIN

Renault Symbioz 1.6 Techno full hybrid E-Tech

Renault Captur 1.6 INITIALE PARIS PLUG-IN

Renault Clio 1.0 TCe Techno X-Tronic

Renault Clio 1.0 TCe Techno X-Tronic

Renault Austral 1.2 E-Tech TECHNO full hybrid

Renault Captur

Renault Austral Austral Full Hybrid Esprit Alpine-GARANTIE JUSQU'A 36 MOIS

Renault Clio 1.0 TCe Techno X-Tronic