Question 1

Hoe werkt de versnellingsbak van een Honda e:HEV-hybride?

Accepted Answer

Er is geen gewone versnellingsbak: een elektromotor drijft de wielen aan, terwijl de benzinemotor vooral een generator laat draaien. Bij constante snelheid op de snelweg koppelt een koppeling de motor direct aan de wielen, en de auto rijdt als een soepele automaat met één versnelling.

Question 2

Waar let u op bij een oudere Honda Jazz automaat?

Accepted Answer

Benzine-Jazz automaten van 2008 tot 2015 hadden meestal de robotbak i-SHIFT, trager en schokkeriger dan de CVT die hem in 2015 opvolgde. Rijd er vóór de koop mee in langzaam verkeer.

Question 3

Hoeveel wegenbelasting betaalt een Honda-hybride in Luxemburg?

Accepted Answer

Een volledige hybride als de Jazz of Civic e:HEV betaalt zijn CO₂-uitstoot × 0,6 × een schijffactor, en de lage uitstoot houdt het bedrag klein. De elektrische Honda e en e:Ny1 betalen het vaste minimum van € 30.

Question 4

Bestond er een Honda CR-V diesel met automaat?

Accepted Answer

Ja, de 1.6 i-DTEC van de vierde generatie CR-V kwam van ongeveer 2015 tot 2018 met een negentrapsautomaat en vierwielaandrijving. Daarna stopte Honda in Europa met diesels, en nieuwere CR-V's zijn hybrides.

Tweedehands Honda's met automaat in Luxemburg

Honda CR-V 2.2 i-DTEC Elegance CV-150 AUTOMATIQUE/CAMERA/PDC

Honda CR-V CR-V 2.0i-VTEC Automatik Elegance

Honda CR-V 2.0 I-VTEC 4WD Executive

Honda ZR-V e:HEV 2.0 i-MMD Hybrid Sport

Honda Jazz Crosstar

Honda Civic 2.0L HYBRID ADVANCE CVT

Honda Jazz e:HEV 1.5 i-MMD Hybrid Crosstar Advance

Honda CR-V Elegance trim. 2.0L i-MMD hybrid system

Honda Legend KA3

Honda CR-V Black Edition