Question 1

Wat zijn de bekende problemen van de BMW 520d met N47-motor?

Accepted Answer

De distributieketting zit aan de achterkant van de motor en kan uitrekken, vooral bij vroege exemplaren: luister naar geratel stationair. De B47 die hem vanaf 2014 verving, heeft er veel minder last van.

Question 2

Hoeveel wegenbelasting betaalt een tweedehands BMW 520d in Luxemburg?

Accepted Answer

De CO₂-uitstoot × 0,9 × een schijffactor die met de uitstoot stijgt, dus de helft meer dan een benzineauto met dezelfde CO₂. Bij 130 g/km is dat ongeveer €105 per jaar.

Question 3

Had de BMW 5 Serie diesel een terugroepactie voor de EGR?

Accepted Answer

Ja, BMW riep veel diesels van ongeveer 2010 tot 2017 terug om de EGR-koeler te vervangen, die kon lekken en in zeldzame gevallen brand veroorzaken. Vraag om het bewijs dat het werk is gedaan.

Question 4

Is een tweedehands BMW 5 Serie diesel nog de moeite waard?

Accepted Answer

Voor lange grensoverschrijdende woon-werkritten wel: de 520d en 530d zijn zuinig op de snelweg. Op korte ritten regenereert het roetfilter slecht, en dan past een plug-in 530e beter.

Question 5

Welke dieselmotoren heeft de nieuwe BMW 5 Serie?

Accepted Answer

De 520d met 197 pk, met achterwielaandrijving of xDrive, en de zescilinder 540d xDrive met 303 pk, telkens als sedan of Touring en altijd met automaat.

Tweedehands BMW 5 Serie diesel te koop in Luxemburg

BMW 530 Gran Turismo 530DA GT 245

BMW 530 530 d

BMW 520d Touring 2.0 190 ch Mild Hybrid

BMW 530 dA xDrive Touring Luxury Line

BMW 530 F11

BMW 530 530 d

BMW M550d Touring

BMW 520d xDrive Berline

BMW 520d xDrive Touring

BMW 535 535d xDrive Touring Msport-Aut.