Question 1

Che differenza c'è tra Renault E-Tech full hybrid e plug-in?

Accepted Answer

La E-Tech full hybrid ricarica da sola la sua piccola batteria e percorre brevi tratti in elettrico; la E-Tech plug-in ha una batteria più grande, ricaricata dalla rete, per tragitti elettrici più lunghi. Entrambe usano il cambio multimodale.

Question 2

Quanto costa la tassa annuale di una Renault ibrida plug-in in Lussemburgo?

Accepted Answer

Un'ibrida è tassata sul CO₂ del suo motore, quindi una plug-in come la Captur o la Mégane E-Tech plug-in paga di solito il minimo di 30 €. Una full hybrid paga la tariffa benzina sul proprio CO₂, più alto.

Question 3

Cosa controllare su una Renault E-Tech ibrida usata?

Accepted Answer

Che parta dolcemente in elettrico e cambi marcia senza colpi, perché il cambio multimodale deve risultare impercettibile. Su una plug-in verificate l'autonomia elettrica a batteria piena e che il cavo di ricarica sia incluso.

Question 4

Quali Renault ibride nuove sono in vendita in Lussemburgo?

Accepted Answer

Clio, Captur e Symbioz con la full hybrid E-Tech 160, Austral, Espace e Rafale con la E-Tech 200, e la Rafale come plug-in E-Tech 4x4 da 300 CV. Gli allestimenti vanno da Evolution e Techno a Esprit Alpine e Iconic.

Renault ibride usate in Lussemburgo

Renault Austral 1.2 E TECH 200 CV HEV TECHNO 1 ERE MAIN

Renault Symbioz 1.6 Techno full hybrid E-Tech

Renault Captur 1.6 INITIALE PARIS PLUG-IN

Renault Austral 1.2 E-Tech TECHNO full hybrid

Renault Austral Austral Full Hybrid Esprit Alpine-GARANTIE JUSQU'A 36 MOIS

Renault Austral Iconic Esprit Alpine TCe 160

Renault Arkana 1.6 Tce E-TECH Hybrid Techno EDC

Renault Arkana 1.3 E-Tech Full Hybrid 145 EDC TECHNO

Renault Captur 1.6 Techno full hybrid E-Tech

Renault Arkana R.S. Line 1.6 145ch/Toit Ouvrant/Camera