Question 1

La Peugeot 208 1.2 PureTech è affidabile?

Accepted Answer

Consuma poco, ma la cinghia di distribuzione lavora a bagno d'olio e può usurarsi presto, rilasciando detriti che ostruiscono il pescante dell'olio. Verificate che la cinghia sia stata controllata o sostituita nei tempi, che sia stato usato l'olio prescritto e che il motore non consumi olio.

Question 2

Cosa controllare su una Peugeot 208 GTi usata?

Accepted Answer

Il 1.6 THP turbo della GTi di prima generazione richiede cambi d'olio regolari; ascoltate se la catena di distribuzione fa rumore a freddo. Esisteva solo con cambio manuale a sei marce: controllate la frizione e cercate segni di uso in pista o modifiche.

Question 3

Quanto paga di tassa di circolazione una 208 a benzina in Lussemburgo?

Accepted Answer

Il valore di CO₂ × 0,6 × un coefficiente per fascia di 0,5 fino a 90 g/km, che sale di 0,1 ogni 10 g in più. Un'auto a benzina da 100 g/km paga 36 € l'anno, e una GTi molto più di una PureTech normale.

Question 4

Meglio una Peugeot 208 a benzina o diesel in Lussemburgo?

Accepted Answer

Per tragitti brevi e il pendolarismo, la benzina: una PureTech costa meno all'acquisto e di tassa, perché un diesel paga la metà in più a parità di CO₂. Una BlueHDi conviene solo su percorsi lunghi e regolari.

Peugeot 208 a benzina usate in Lussemburgo

Peugeot 208 1.2 PureTech Style LED Tempomat SHZ PDC Touch

Peugeot 208

Peugeot 208 1.2 PureTech 100 Allure

Peugeot 208 1.2 PureTech 100 Allure

Peugeot 208 1.2 ESSENCE 75CV ACTIVE PACK CARPLAY

Peugeot 208 Active Puretech

Peugeot 208 GT

Peugeot 208 1.2 Hybrid 100ch Allure e-DCS6

PEUGEOT 208 GT Mild-Hybrid

Peugeot 208 GT