Question 1

Il cambio a nove marce di una Jaguar E-Pace usata è affidabile?

Accepted Answer

Lo ZF a nove marce è meccanicamente solido, ma le prime auto potevano cambiare in modo brusco o esitare a bassa velocità, cosa migliorata dagli aggiornamenti software. Nella prova verificate cambiate fluide nel traffico lento e a freddo.

Question 2

La Jaguar E-Pace P300e ha un cambio diverso?

Accepted Answer

Sì, l'ibrida plug-in abbina il suo tre cilindri 1.5 a benzina a un automatico a otto marce, mentre un motore elettrico muove le ruote posteriori. Inoltre di solito paga solo il minimo di 30 € di tassa.

Question 3

La Jaguar E-Pace è stata venduta con cambio manuale?

Accepted Answer

Solo alcuni primi diesel d'ingresso avevano un manuale a sei marce, quindi quasi ogni E-Pace usata è automatica. I diesel più potenti e tutte le benzina avevano l'automatico a nove marce.

Question 4

Un acquirente residente in Francia può immatricolare una E-Pace usata comprata in Lussemburgo?

Accepted Answer

Non in Lussemburgo: la SNCA immatricola auto solo per i residenti iscritti nel registro nazionale, quindi l'acquirente la immatricola in Francia secondo le regole francesi. La fattura di un concessionario lussemburghese riporta l'IVA al 17 %, o nessuna con il regime del margine.

Jaguar E-Pace con cambio automatico usate in Lussemburgo

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