Auto

Ford usate con cambio manuale in Lussemburgo

Trovate 302 auto

Da 900 € a 138.500 €, metà sotto i 14.345 € · Di solito del 2018, con 81.300 km · I più proposti: Ford Fiesta, Ford Focus e Ford Puma. I cambi manuali Ford sono noti per la manovra leggera e precisa, dalla Fiesta e dalla Focus alla Puma e alle ST. Si abbinano soprattutto al 1.0 EcoBoost e ai diesel TDCi o EcoBlue, mentre Ford elettriche e Kuga ibride sono solo automatiche.

302 auto trovate

Ford Transit Custom L1H1

19.500 €

mycar.luAppena aggiunto

2019

97.000 km

1 ora fa

Diesel

Manuale

Ford Transit Connect

20.990 €

mycar.luPrezzo alto+57%Appena aggiunto

2024

38.850 km

1 ora fa

Benzina

Manuale

Ford S-Max 2,2TDCi Titanium, 7-seat

6900 €

Luxauto

2014

216.700 km

1 giorno fa

Diesel

Manuale

Luxembourg

Ford Fiesta ST

11.900 €

AutoScout24 LUPrezzo equo-2%

2019

148.100 km

3 giorni fa

Benzina

Manuale

Clervaux

Ford Fiesta 1.0 ECOBOOST LED 1 HAND

13.900 €

Luxauto

2023

900 km

4 giorni fa

Benzina

Manuale

Esch-sur-Alzette

Ford Focus Focus 1.0 EcoBoost Start-Stopp-System TITANIUM X

18.000 €

AutoScout24 LUPrezzo alto+14%

2024

62.000 km

4 giorni fa

Benzina

Manuale

Grevenmacher

Ford Focus Focus RS 2.3

24.990 €

AutoScout24 LUBuon prezzo-12%

2017

114.500 km

4 giorni fa

Benzina

Manuale

Esch-sur-Alzette

Ford Fiesta Fiesta 1.4 Fun X

1800 €

AutoScout24 LUBuon prezzo-41%

2007

143.436 km

4 giorni fa

Benzina

Manuale

Remich

Ford Focus Faclift

3750 €

LuxautoPrezzo alto+14%

2009

178.200 km

4 giorni fa

Diesel

Manuale

Esch-sur-Alzette

Ford Focus

3200 €

mycar.luBuon prezzo-46%

2007

146.000 km

4 giorni fa

Benzina

Manuale

302 auto trovate

Azioni

Cosa controllare sulla frizione di una Ford manuale usata?

Se stacca troppo in alto o slitta sotto carico, e sui diesel se il volano bimassa batte al minimo. Sostituire frizione e volano su un TDCi o EcoBlue è una spesa importante, quindi provate l'auto nel traffico cittadino.

Una Ford Puma EcoBoost Hybrid manuale si guida come una manuale normale?

Sì, ha un cambio manuale a sei marce e una frizione tradizionale; lo starter-generatore a 48 volt assiste solo il motore e lo spegne nel traffico. L'alternativa automatica è un doppia frizione a sette marce.

Una Ford manuale è un acquisto più sicuro di una Powershift?

Su Fiesta e Focus degli anni 2010 spesso sì: il manuale evita i saltellamenti e l'usura della frizione noti del Powershift a secco, e le riparazioni sono più semplici. La tassa di circolazione segue il CO₂, quindi confrontate i dati ufficiali delle due versioni.