Question 1

¿Merece la pena un VW Polo diésel de segunda mano en Luxemburgo?

Accepted Answer

Para trayectos largos al trabajo, sí: un TDI pequeño gasta poco en las autopistas que muchos trabajadores transfronterizos recorren a diario. Para trayectos cortos por ciudad conviene más un Polo de gasolina, porque el filtro de partículas del diésel necesita recorridos largos para regenerarse.

Question 2

¿Cuánto impuesto de circulación paga un Polo diésel en Luxemburgo?

Accepted Answer

Su cifra de CO₂ × 0,9 × un coeficiente por tramo, es decir, la mitad más que un gasolina con el mismo CO₂. Un diésel de 100 g/km paga 54 € al año, frente a 36 € de un gasolina.

Question 3

¿El VW Polo 1.6 TDI estuvo afectado por la llamada a revisión de los diésel?

Accepted Answer

Sí, los 1.2 y 1.6 TDI del Polo de quinta generación pertenecen a la familia EA189 afectada por la llamada a revisión de Volkswagen, que consistió en una actualización de software. Pregunte si se realizó.

Question 4

¿Cuándo dejó VW de fabricar el Polo diésel?

Accepted Answer

Con la actualización de la sexta generación en 2021, tras la cual el Polo solo se vendió con motores de gasolina. Un Polo diésel es, por tanto, siempre un coche usado, como mucho un sexta generación fabricado antes de esa actualización.

Volkswagen Polo diésel de segunda mano en Luxemburgo

Volkswagen Polo 1.4 TDI 105 BlueMotion 5 PORTES

Volkswagen Polo Polo 1.9 TDI Trendline

Volkswagen Polo 1.4 TDI United

Volkswagen Polo 1.6 TDI R-Line DSG/Kamera/Cockpit/LED/ACC/Navi

Volkswagen Polo 1.6 tdi Trend

VW Polo

VW Polo 1.6 tdi Trend

Volkswagen Polo 1.6 TDI Blue Motion

Volkswagen Polo 1.6 tdi

VW Polo 1.6 105ch/PDC/Clim Auto