Question 1

¿Es fiable el DSG de siete marchas del VW Golf?

Accepted Answer

El cambio de embragues en seco de los TSI y TDI más pequeños tuvo fallos de embrague y mecatrónica en sus primeros años, sobre todo antes de 2013 aproximadamente. En la prueba, arranque y maniobre despacio en frío: los tirones o vacilaciones son una señal de alarma.

Question 2

¿El Golf GTE y el eHybrid llevan siempre DSG?

Accepted Answer

Sí, los dos híbridos enchufables solo se venden con DSG de seis marchas, en el Golf 7 y en el Golf 8. Gravados por el bajo CO₂ oficial de su motor de gasolina, suelen pagar el mínimo de 30 € en Luxemburgo.

Question 3

¿Qué Golf automático de segunda mano conviene para ir a trabajar a la ciudad de Luxemburgo?

Accepted Answer

Para trayectos transfronterizos largos, un 2.0 TDI DSG gasta poco, aunque paga la mitad más de impuesto que un Golf gasolina con el mismo CO₂. Para trayectos cortos entre los atascos de la capital, encaja mejor un 1.5 eTSI o un enchufable cargado en casa.

Question 4

¿Qué versiones automáticas tiene el VW Golf nuevo?

Accepted Answer

El 1.5 eTSI de 150 CV, el 2.0 TDI de 150 CV, el 2.0 TSI 4Motion de 204 CV y los enchufables eHybrid de 150 CV o, como GTE, 177 CV, todos con DSG. El Variant ofrece el eTSI, el TDI y el 4Motion.

Volkswagen Golf de segunda mano con cambio automático en Luxemburgo

Volkswagen Golf GTI CLUBSPORT ACC/ LED/ GPS/ CAMERA 300cv

VW Golf VIII R 320cv Drift Mode

Volkswagen Golf Golf 1.5 eTSI OPF DSG R-Line

Volkswagen Golf 7 1.4 TSi Sound DSG

VW Golf VIII GTI

Volkswagen Golf VI Variant Comfortline

Volkswagen Golf 1.4 TSI BlueMotion Technology DSG Highline

VW Golf VII Join

VW Golf Golf 8 TDI Ready2D ParkAs+ SHZ PrivG 17Z KeyL

VW Golf Golf GTI TCR 2.0 TSI OPF DSG - JUSQU'A 36 MOIS DE GARANTIE