Question 1

¿Qué motores tiene el nuevo VW T-Roc en Luxemburgo?

Accepted Answer

El 1.5 eTSI microhíbrido de 116 o 150 CV con DSG, el 1.5 Hybrid, híbrido completo de 136 o 170 CV, y el 2.0 TSI de 204 CV con DSG y 4Motion en acabado R-Line. No hay ningún diésel.

Question 2

¿Qué diferencia hay entre el T-Roc eTSI y el T-Roc Hybrid?

Accepted Answer

El eTSI es un microhíbrido: un pequeño sistema de 48 voltios ayuda al motor de gasolina, pero no puede mover el coche por sí solo. El Hybrid es un híbrido completo que puede circular brevemente en modo eléctrico y se recarga solo, sin enchufe.

Question 3

¿Cuánto impuesto de circulación paga un T-Roc Hybrid nuevo en Luxemburgo?

Accepted Answer

Un híbrido tributa por la cifra de CO₂ WLTP de su motor × 0,6 × un coeficiente por tramo, así que el CO₂ más bajo de un híbrido completo reduce el importe. El 2.0 TSI 4Motion, con el CO₂ más alto de la gama, es el que más paga.

Question 4

¿Se sigue vendiendo nuevo el VW T-Roc Cabriolet?

Accepted Answer

Sí, el T-Roc Cabriolet de capota de lona sigue en la gama, con el 1.0 TSI de 116 CV y cambio manual o el 1.5 TSI de 150 CV, manual o DSG, en acabados Style y R-Line.

Question 5

¿Es mejor comprar un VW T-Roc nuevo o de segunda mano?

Accepted Answer

Un T-Roc nuevo trae los motores híbridos de la segunda generación y la garantía de fábrica completa. Un T-Roc de primera generación de segunda mano cuesta menos y también se vendió con diésel TDI y como T-Roc R de 300 CV.

Volkswagen T-Roc nuevo en venta en Luxemburgo

Volkswagen T-Roc 1.5 eTSi 150 DSG R-Line

Volkswagen T-Roc 1.5 eTSi 150 DSG R-Line

Volkswagen T-Roc 1.5 eTSi 150 DSG R-Line

Volkswagen T-Roc 1.5 eTSi 150 DSG LIfe

Volkswagen T-Roc 1.5 eTSi 150 DSG LIfe

Volkswagen T-Roc CABRIO R-LINE BLACK STYLE 1.5TSI 150CV DSG7

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