Question 1

¿Cuánto impuesto de circulación paga un coche diésel nuevo en Luxemburgo?

Accepted Answer

Es el CO₂ WLTP × 0,9 × un factor de tramo, 0,5 hasta 90 g/km y 0,1 más por cada 10 g. Con el mismo CO₂, un diésel paga por tanto la mitad más que un gasolina.

Question 2

¿Sigue mereciendo la pena un diésel nuevo en Luxemburgo?

Accepted Answer

Para trayectos largos por autopista, cargas pesadas o remolque puede compensar, porque un diésel gasta menos que un gasolina de potencia parecida. Para recorridos cortos suele encajar mejor un gasolina, un híbrido o un eléctrico, y los tres tributan con un factor más bajo.

Question 3

¿Cuánto cuesta matricular un coche diésel nuevo en Luxemburgo?

Accepted Answer

No hay impuesto de matriculación, solo un timbre de 50 € en la SNCA, y normalmente el concesionario se encarga de la matrícula. El primer contrôle technique, la inspección técnica, llega cuando el coche cumple cuatro años.

Question 4

¿Puede un trabajador transfronterizo comprar un coche diésel nuevo en Luxemburgo?

Accepted Answer

Sí, pero la SNCA solo matricula coches de residentes inscritos en el registro nacional. Quien vive en Francia, Bélgica o Alemania matricula el coche en su país, con las normas y los impuestos de allí.

Coches diésel nuevos a la venta en Luxemburgo

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