Question 1

¿Cómo funciona el cambio de un Honda híbrido e:HEV?

Accepted Answer

No tiene caja de cambios convencional: un motor eléctrico mueve las ruedas y el motor de gasolina hace girar sobre todo un generador. A velocidad constante en autopista, un embrague une el motor directamente a las ruedas, y el coche se conduce como un automático suave de una sola marcha.

Question 2

¿Qué revisar en un Honda Jazz automático antiguo?

Accepted Answer

Los Jazz de gasolina automáticos de 2008 a 2015 llevaban casi siempre el cambio robotizado i-SHIFT, más lento y brusco que el CVT que lo sustituyó en 2015. Pruébelo en tráfico lento antes de comprarlo.

Question 3

¿Cuánto paga de impuesto de circulación un Honda híbrido en Luxemburgo?

Accepted Answer

Un híbrido no enchufable como el Jazz o el Civic e:HEV paga su CO₂ × 0,6 × un coeficiente por tramo, y sus bajas emisiones mantienen la cuota baja. Los eléctricos Honda e y e:Ny1 pagan el mínimo fijo de 30 €.

Question 4

¿Hubo un Honda CR-V diésel automático?

Accepted Answer

Sí, el 1.6 i-DTEC del CR-V de cuarta generación tuvo un automático de nueve marchas y tracción total entre 2015 y 2018 aproximadamente. Después Honda abandonó el diésel en Europa, y los CR-V recientes son híbridos.

Honda automáticos de segunda mano en Luxemburgo

Honda CR-V 2.2 i-DTEC Elegance CV-150 AUTOMATIQUE/CAMERA/PDC

Honda CR-V CR-V 2.0i-VTEC Automatik Elegance

Honda CR-V 2.0 I-VTEC 4WD Executive

Honda ZR-V e:HEV 2.0 i-MMD Hybrid Sport

Honda Jazz Crosstar

Honda Civic 2.0L HYBRID ADVANCE CVT

Honda Jazz e:HEV 1.5 i-MMD Hybrid Crosstar Advance

Honda CR-V Elegance trim. 2.0L i-MMD hybrid system

Honda Legend KA3

Honda CR-V Black Edition