Question 1

¿Qué problemas conocidos tienen los motores diésel BMW de segunda mano?

Accepted Answer

El diésel de cuatro cilindros N47, montado hasta 2014 aproximadamente, es conocido por el desgaste de la cadena de distribución: escucha si hay un traqueteo en la parte trasera del motor. Su sucesor B47 se considera más robusto.

Question 2

¿Cuánto impuesto de circulación paga un BMW de segunda mano en Luxemburgo?

Accepted Answer

Depende del CO₂ y del combustible: un diésel paga la mitad más que un BMW de gasolina con el mismo CO₂, y un enchufable como el 330e o el 530e suele pagar el mínimo de 30 €. Los BMW eléctricos pagan 30 € fijos.

Question 3

¿Qué significa xDrive en un BMW de segunda mano?

Accepted Answer

xDrive es la tracción total de BMW; sDrive indica tracción a dos ruedas, trasera o delantera según el modelo. En un xDrive usado, desconfía de neumáticos desiguales, que fuerzan la caja de transferencia.

Question 4

¿Puedo comprar un BMW de segunda mano en Luxemburgo si vivo en Francia, Bélgica o Alemania?

Accepted Answer

Sí, pero en Luxemburgo solo matricula quien figura en el registro nacional, así que lo matriculas en tu país. Un BMW usado de un concesionario luxemburgués lleva IVA luxemburgués, o ninguno a la vista con el régimen del margen.

Question 5

¿Qué modelos BMW nuevos se venden en Luxemburgo?

Accepted Answer

Los Serie 1, 2, 3, 4, 5 y 7, los X1, X2, X3, X5, X6 y X7, los M2, M3, M4, M5 y XM, y los eléctricos i5, i7, iX, iX1, iX2 e iX3. Solo algunos M3 y M4 mantienen cambio manual.

BMW de segunda mano en Luxemburgo

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