Coches

Audi deportivos de segunda mano en Luxemburgo

Encontrados 76 coches

De 6999 € a 249.990 €, la mitad por debajo de 25.450 € · Lo habitual: de 2016, con 124.000 km · Los más anunciados: Audi TT, Audi A5 y Audi S5. Los deportivos de Audi van del TT, coupé y roadster fabricado en tres generaciones hasta 2023, al R8 de motor central, V8 o V10, producido hasta 2024. Desde 2021, el e-tron GT eléctrico toma el relevo.

76 coches encontrados

Audi A3 Sportback S-Line

28.990 €

LuxautoPrecio justo0%Recién añadido

2024

36.912 km

hace 7 horas

Gasolina

Automático

Esch-sur-Alzette

Audi TTS QUATTRO

26.600 €

AutoScout24 LU

2019

114.500 km

hace 2 días

Gasolina

Automático

Diekirch

Audi A5 A5 2.0 TDI Sportback DPF

8900 €

AutoScout24 LUPrecio alto+6%

2011

235.000 km

hace 3 días

Diésel

Manual

Capellen

Audi A7 55 TFSIe quattro S tronic

40.500 €

AutoScout24 LU

2022

83.000 km

hace 4 días

Híbrido

Automático

Diekirch

Audi A3 A3 SPORTBACK

34.900 €

AutoScout24 LUBuen precio-20%

2026

4500 km

hace 5 días

Híbrido

Automático

Redange

Audi A3 35 TFSI DSG SPORT LIMOUSINE 1.5 150 CV

25.900 €

AutoScout24 LUPrecio alto+19%

2020

18.908 km

hace 5 días

Gasolina

Automático

Redange

Audi A5 3.0 TDI DPF quattro

8000 €

AutoScout24 LUPrecio alto+23%

2008

310.000 km

hace 6 días

Diésel

Manual

Esch-sur-Alzette

Audi TT 3.2 Quattro

16.990 €

LuxautoBuen precio-6%

2008

93.872 km

hace 1 semana

Gasolina

Automático

Esch-sur-Alzette

Audi S5 Coupe 3.0 TFSI quattro tiptronic

32.500 €

AutoScout24 LUPrecio alto+13%

2017

112.000 km

hace 1 semana

Gasolina

Automático

Esch-sur-Alzette

Audi S5

26.000 €

LuxautoBuen precio-8%

2017

156.000 km

hace 1 semana

Gasolina

Automático

Luxembourg

76 coches encontrados

Acciones

¿Qué revisar en un Audi TT de segunda mano?

En los S tronic, los cambios de aceite de la caja y que arranque sin tirones; en los quattro, el mantenimiento del acoplamiento de la tracción total. Un roadster necesita además una capota estanca que se pliegue sin problemas.

¿Cuánto impuesto de circulación paga un Audi R8 usado en Luxemburgo?

Mucho, porque el impuesto multiplica el CO₂ por un coeficiente que sube 0,1 por cada 10 g/km por encima de 90, así que las altas emisiones de un V10 tributan con fuerza. Un e-tron GT eléctrico solo paga el mínimo de 30 €.

¿Es buena compra un Audi e-tron GT usado?

Comparte plataforma con el Porsche Taycan y mueve las cuatro ruedas con dos motores eléctricos. Pida un informe del estado de salud de la batería y revise neumáticos y frenos, muy exigidos en un coche tan pesado y rápido.

¿En qué versiones se vende el nuevo Audi e-tron GT?

El e-tron GT quattro de 503 CV, el S e-tron GT de 591 CV y el RS e-tron GT de 775 CV, o 843 CV como performance, todos con batería de 97 kWh y tracción total. Como eléctricos pagan el mínimo de 30 € de impuesto de circulación.