Question 1

Gibt es den Renault Clio E-Tech Hybrid mit Schaltgetriebe?

Accepted Answer

Nein, der E-Tech Vollhybrid hat sein eigenes Automatikgetriebe, ein Clio mit Schaltgetriebe ist also immer ein Benziner, Autogas-Modell oder Diesel. Der Hybrid fährt elektrisch an und schaltet selbst.

Question 2

Worauf achte ich beim Getriebe eines gebrauchten Clio mit Schaltung?

Accepted Answer

Dass die Kupplung auf normaler Höhe greift und am steilen Berg nicht rutscht und dass die Gänge sauber und ohne Kratzen einrasten. Ein schweres Pedal oder Rupfen beim Anfahren kann auf fällige Kupplung und Schwungrad hindeuten.

Question 3

Ist ein Renault Clio mit Schaltgetriebe günstiger im Unterhalt als mit EDC?

Accepted Answer

Meist ja: Er kostet weniger in der Anschaffung, und eine neue Kupplung ist billiger als eine EDC-Reparatur. Die Kfz-Steuer richtet sich nach dem CO₂-Wert, Schalter und EDC mit gleichem Motor zahlen also ähnlich viel.

Question 4

Gibt es den neuen Renault Clio mit Schaltgetriebe?

Accepted Answer

Ja, den TCe 115 Benziner mit 115 PS gibt es als Schalter in Evolution, Evolution Plus und Techno. Der E-Tech Full Hybrid 160 und der TCe 115 Esprit Alpine fahren nur mit Automatik.

Gebrauchte Renault Clio mit Schaltgetriebe in Luxemburg

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