Question 1

Ist der Peugeot 308 1.2 PureTech 130 zuverlässig?

Accepted Answer

Er ist spritzig und sparsam, doch sein Zahnriemen läuft im Öl und kann vorzeitig verschleißen, was den Motor mit zu wenig Öl versorgen kann. Verlangen Sie einen Nachweis, dass der Riemen planmäßig mit dem vorgeschriebenen Öl geprüft oder gewechselt wurde.

Question 2

Was sollte ich über den Peugeot 308 GTi wissen?

Accepted Answer

Der GTi der zweiten Generation ab 2015 nutzt einen 1.6 THP mit 250 oder 270 PS, der stärkere mit Torsen-Sperrdifferenzial. Ihn gab es nur mit Sechsgang-Schaltgetriebe, prüfen Sie also die Kupplung und Spuren von Rennstreckeneinsatz.

Question 3

Wie viel Kfz-Steuer zahlt ein Peugeot 308 Benziner in Luxemburg?

Accepted Answer

CO₂-Wert × 0,6 × einen Stufenfaktor, ein 1.2 PureTech zahlt also deutlich weniger als ein GTi. Ein Benziner mit 150 g/km zahlt 99 € im Jahr, einer mit 200 g/km 192 €.

Question 4

Eignet sich ein Peugeot 308 Benziner zum Pendeln nach Luxemburg?

Accepted Answer

Für kurze und mittlere Strecken ja: Benziner passen zu Fahrten, die zu kurz sind, damit sich der Partikelfilter eines Diesels freibrennt. Grenzgänger melden das Auto allerdings zu Hause an, denn die SNCA lässt nur Einwohner zu.

Gebrauchte Peugeot 308 mit Benzinmotor in Luxemburg

Peugeot 308 1.2 Hybrid e-DSC6 145 Style Comfort

Peugeot 308 1.2 Hybrid e-DSC6 145 Style Comfort

Peugeot 308 1.2 Hybrid e-DSC6 145 Style Comfort

Peugeot 308 GT Hybrid 145 e-DCS6

Peugeot 308 1.2 PureTech 145 e-DSC6 GT

Peugeot 308 1.2 PureTech 145 e-DSC6 GT

Peugeot 308 1.2 PureTech 145 e-DSC6 GT

Peugeot 308 1.2 PureTech 145 e-DSC6 GT

Peugeot 308 Allure Pack

Peugeot 308 1,6i Premium