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Skoda Karoq a diesel usados em Luxemburgo

Encontramos 129 carros

De € 19.900 a € 49.490, metade abaixo de € 39.381 · Normalmente de 2026, com 10 km. Os Karoq a diesel usam o 1.6 TDI nos primeiros anos e o 2.0 TDI durante toda a carreira, com 4x4 nas versões mais fortes. Feitos para longos trajetos entre países e reboque, pagam imposto com fator 0,9, contra 0,6 na gasolina.

129 carros encontrados

Skoda Karoq Selection

€ 36.628

LuxautoPreço justo-2%

2026

25 km

há 5 dias

Diesel

Automática

Mersch

Skoda Karoq Selection

€ 33.067

LuxautoBom preço-7%

2026

10 km

há 6 dias

Diesel

Automática

Mersch

Skoda Karoq Selection

€ 33.541

LuxautoBom preço-6%

2026

10 km

há 6 dias

Diesel

Automática

Mersch

Skoda Karoq Selection

€ 33.541

LuxautoBom preço-6%

2026

10 km

há 6 dias

Diesel

Automática

Mersch

Skoda Karoq Selection

€ 39.567

LuxautoPreço alto+8%

2026

20 km

há 1 semana

Diesel

Automática

Mersch

Skoda Karoq Sportline

€ 40.659

LuxautoPreço alto+6%

2026

10 km

há 1 semana

Diesel

Automática

Mersch

Skoda Karoq Selection

€ 33.541

LuxautoBom preço-7%

2026

10 km

há 1 semana

Diesel

Automática

Mersch

Skoda Karoq Selection

€ 34.394

LuxautoPreço justo-4%

2026

10 km

há 1 semana

Diesel

Automática

Mersch

Skoda Karoq Sportline 2.0TDI DSG 4x4 AHK Matrix Navi ACC 11...

€ 39.872

mycar.luPreço justo-5%

2026

1 km

há 1 semana

Diesel

Automática

Skoda Karoq Sportline 2.0TDI DSG 4x4 AHK Matrix Leder 19 Zo...

€ 40.757

mycar.luPreço justo-4%

2026

1 km

há 1 semana

Diesel

Automática

129 carros encontrados

Ações

Quanto um Skoda Karoq a diesel paga de imposto em Luxemburgo?

Metade a mais que um Karoq a gasolina com o mesmo CO₂, porque o fator de combustível é 0,9 em vez de 0,6. A 145 g/km, um diesel paga 143 € por ano e um carro a gasolina 95 €.

O Skoda Karoq 2.0 TDI precisa de ARLA 32 (AdBlue)?

Sim, o 2.0 TDI limpa os gases de escape com AdBlue, abastecido num tanque separado. Confira se não há alertas acesos: uma falha no sistema pode impedir o motor de dar nova partida no fim da contagem regressiva.

Qual Skoda Karoq a diesel usado escolher?

O 2.0 TDI de 150 cv, muitas vezes com DSG e 4x4, é o mais indicado para reboque e trajetos longos. Os diesel menos potentes com câmbio manual dão conta da rodovia em ritmo constante, mas qualquer diesel que só faz trajetos curtos arrisca entupir o filtro de partículas.

Em quais versões a diesel o Skoda Karoq novo é vendido?

O 2.0 TDI de 116 cv com câmbio manual na versão Selection, ou de 150 cv com DSG, com tração dianteira ou 4x4, nas versões Selection e Sportline.