Question 1

O câmbio EDC da Renault é confiável?

Accepted Answer

Em geral sim, se o óleo e o software foram mantidos em dia. O EDC de seis marchas com embreagens a seco dos motores menores é o que você deve testar com cuidado: trancos ou hesitações na saída a frio podem indicar embreagens gastas.

Question 2

Vale evitar um Renault antigo com o automático de quatro marchas?

Accepted Answer

Com cautela: o automático de quatro marchas dos Clio II e III, Mégane II e Scénic II, compartilhado com Peugeot e Citroën como AL4 ou DP0, é conhecido por defeitos com alta quilometragem. Procure trocas rápidas e limpas e comprovantes das trocas de óleo.

Question 3

Como funciona o câmbio do Renault E-Tech híbrido?

Accepted Answer

O câmbio multimodo E-Tech usa engates de garras sem embreagem convencional e junta um motor a gasolina a dois motores elétricos. O carro sai em modo elétrico e deve trocar de marcha sem batidas.

Question 4

Quais Renault novos têm câmbio automático?

Accepted Answer

Todos os híbridos E-Tech, dos Clio, Captur e Symbioz E-Tech 160 aos Austral, Espace e Rafale E-Tech 200, e todos os elétricos: 5, 4, Twingo, Mégane, Scenic e Kangoo E-Tech. O Clio TCe 115, os Captur e Symbioz Mild Hybrid 140, o Austral Mild Hybrid 150 e o Kangoo também têm versões com EDC ou automático, assim como o Trafic Blue dCi.

Renault automáticos usados em Luxemburgo

Renault Clio 1.0 TCe Techno X-Tronic

Renault Austral 1.2 E TECH 200 CV HEV TECHNO 1 ERE MAIN

Renault Symbioz 1.6 Techno full hybrid E-Tech

Renault Captur 1.6 INITIALE PARIS PLUG-IN

Renault Clio 1.0 TCe Techno X-Tronic

Renault Clio 1.0 TCe Techno X-Tronic

Renault Austral 1.2 E-Tech TECHNO full hybrid

Renault Captur

Renault Austral Austral Full Hybrid Esprit Alpine-GARANTIE JUSQU'A 36 MOIS

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