Question 1

Quais motores tem o novo VW T-Roc em Luxemburgo?

Accepted Answer

O 1.5 eTSI mild hybrid de 116 ou 150 cv com DSG, o 1.5 Hybrid, híbrido completo de 136 ou 170 cv, e o 2.0 TSI de 204 cv com DSG e 4Motion no acabamento R-Line. Nenhum é a diesel.

Question 2

Qual é a diferença entre o T-Roc eTSI e o T-Roc Hybrid?

Accepted Answer

O eTSI é um mild hybrid: um pequeno sistema de 48 volts ajuda o motor a gasolina, mas não consegue mover o carro sozinho. O Hybrid é um híbrido completo que pode andar brevemente só em modo elétrico e se recarrega sozinho, sem tomada.

Question 3

Quanto imposto de circulação paga um T-Roc Hybrid novo em Luxemburgo?

Accepted Answer

Um híbrido é tributado pelo valor de CO₂ WLTP do motor × 0,6 × um fator de escalão, por isso o CO₂ mais baixo de um híbrido completo baixa o valor. O 2.0 TSI 4Motion, com o CO₂ mais alto da linha, é o que paga mais.

Question 4

O VW T-Roc Cabriolet ainda se vende novo?

Accepted Answer

Sim, o T-Roc Cabriolet de capota de lona continua na linha, com o 1.0 TSI de 116 cv e câmbio manual ou o 1.5 TSI de 150 cv, manual ou DSG, nos acabamentos Style e R-Line.

Question 5

Vale mais a pena comprar um VW T-Roc novo ou usado?

Accepted Answer

Um T-Roc novo traz os motores híbridos da segunda geração e a garantia de fábrica completa. Um T-Roc usado da primeira geração custa menos e também existiu com motores TDI a diesel e como T-Roc R de 300 cv.

Volkswagen T-Roc novo à venda em Luxemburgo

Volkswagen T-Roc 1.5 eTSi 150 DSG R-Line

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Volkswagen T-Roc 1.5 eTSi 150 DSG LIfe

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