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Citroën C5 Aircross usados à venda em Luxemburgo

Encontramos 40 carros

De € 14.600 a € 40.900, metade abaixo de € 22.245 · Normalmente de 2023, com 30.359 km. O SUV familiar da Citroën chegou em 2018, foi reestilizado em 2022 e substituído por uma nova geração em 2025. Usado, traz a suspensão com batentes hidráulicos e três bancos traseiros corrediços, e o Hybrid plug-in, tributado pelo baixo CO₂ oficial, costuma pagar o imposto mínimo.

40 carros encontrados

Citroën C5 Aircross C5 Aircross Hybrid 180 e-EAT8 FEEL PACK

€ 20.990

AutoScout24 LUBom preço-6%

2023

21.771 km

há 4 dias

Híbrido

Automática

Esch-sur-Alzette

Citroën C5 Aircross

€ 16.000

mycar.luPreço justo-5%

2021

89.000 km

há 5 dias

Diesel

Automática

Citroen C5 Aircross 1.2 131cv Auto SHINE

€ 17.870

OccasiounsmaartPreço justo+4%

2021

68.000 km

há 6 dias

Gasolina

Automática

Clervaux

Citroen C5 Aircross C5 Aircross BlueHDI 130 S

€ 16.500

AutoScout24 LUPreço justo-2%

2022

96.000 km

há 2 semanas

Diesel

Automática

Clervaux

CITROEN C5 Aircross 1.2 Hybride 145ch MAX boite automatique

€ 33.990

LuxautoPreço alto+21%

2026

9.485 km

há 2 semanas

Gasolina

Automática

Esch-sur-Alzette

Citroën C5 Aircross 1.2 Hybride 145ch PLUS boite automatique

€ 24.990

Car AvenuePreço justo-1%

2025

19.854 km

há 2 semanas

Gasolina

Automática

Esch-sur-Alzette

Citroën C5 Aircross 1.2 Hybride 136ch MAX boite automatique

€ 23.980

Car AvenuePreço justo-4%

2025

23.457 km

há 2 semanas

Gasolina

Automática

Esch-sur-Alzette

Citroën C5 Aircross Hybrid rechargeable 225ch Shine Pack ë-EAT8

€ 22.980

Car AvenuePreço justo+3%

2023

35.718 km

há 2 semanas

Híbrido

Automática

Esch-sur-Alzette

Citroën C5 Aircross shine 181 cv boite eat 8 180 cv

€ 17.000

mycar.luPreço justo+2%

2019

61.000 km

há 2 semanas

Gasolina

Automática

Citroën C5 Aircross

€ 15.500

mycar.luBom preço-8%

2020

104.000 km

há 2 semanas

Diesel

Automática

40 carros encontrados

Ações

Quanto um Citroën C5 Aircross Hybrid usado paga de imposto de circulação em Luxemburgo?

Normalmente o mínimo de 30 €, porque um híbrido plug-in é tributado pelo CO₂ oficial do motor, que é baixo no Hybrid. Um BlueHDi paga 50% a mais que um C5 Aircross a gasolina com o mesmo CO₂.

Por que o Citroën C5 Aircross é tão confortável?

A suspensão Progressive Hydraulic Cushions acrescenta aos amortecedores batentes hidráulicos que suavizam as irregularidades, e os bancos Advanced Comfort são bem acolchoados. Os três bancos traseiros são individuais, cada um corrediço e reclinável.

O que verificar num Citroën C5 Aircross usado?

No 1.2 PureTech a gasolina, o histórico da correia dentada, que trabalha banhada em óleo e pode se desgastar cedo. No híbrido plug-in, se o cabo de recarga acompanha o carro e se a bateria ainda dá uma autonomia elétrica razoável.