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BMW compactos usados à venda em Luxemburgo

Encontramos 49 carros

De € 7.000 a € 64.833, metade abaixo de € 38.001 · Normalmente de 2024, com 25.480 km · Mais anunciados: BMW 1 Series, BMW i3 ha BMW X1. Os BMW compactos são a Série 1 e o i3 elétrico. A Série 1 teve tração traseira até 2019; o i3, fabricado de 2013 a 2022 em torno de uma célula de fibra de carbono, era só elétrico ou com extensor de autonomia.

49 carros encontrados

BMW 118 118i

€ 13.000

AutoScout24 LUPreço alto+51%Adicionado recentemente

2018

200.000 km

há 2 horas

Gasolina

Manual

Esch-sur-Alzette

BMW 123 xDrive

€ 51.847

BMW Premium SelectionPreço justo+2%

2026

24.549 km

há 4 dias

Gasolina

Automática

Luxembourg

BMW 120

€ 47.327

BMW Premium SelectionPreço alto+6%

2026

23.756 km

há 4 dias

Gasolina

Automática

Luxembourg

BMW 116

€ 42.304

BMW Premium SelectionPreço justo+5%

2026

21.820 km

há 5 dias

Gasolina

Automática

Luxembourg

BMW 120

€ 47.288

BMW Premium SelectionPreço justo+4%

2026

20.014 km

há 6 dias

Gasolina

Automática

Mersch

BMW M135 xDrive

€ 64.833

BMW Premium SelectionPreço alto+11%

2025

12.465 km

há 1 semana

Gasolina

Automática

Luxembourg

BMW M135

€ 26.999

mycar.luPreço justo+5%

2014

95.000 km

há 1 semana

Gasolina

Automática

BMW 118 BMW Série 1 118i – 125 000 km – 2018 – Contrôle technique OK Valable 1an

€ 9.900

mycar.luBom preço-14%

2018

125.000 km

há 2 semanas

Gasolina

Manual

BMW 116

€ 39.983

BMW Premium SelectionPreço justo-1%

2026

22.731 km

há 2 semanas

Gasolina

Automática

Mersch

BMW 118

€ 15.000

mycar.luPreço justo-4%

2017

139.000 km

há 3 semanas

Gasolina

Automática

49 carros encontrados

Ações

A BMW Série 1 tem tração traseira?

As duas primeiras gerações, vendidas de 2004 a 2019, sim, algo raro entre os hatches compactos. A terceira geração de 2019 e a atual têm tração dianteira, com tração integral xDrive nas versões mais potentes.

Quanto um BMW i3 usado paga de imposto de circulação em Luxemburgo?

O mínimo de 30 €: o i3 só elétrico paga a taxa fixa dos elétricos, e o i3 REx, com o pequeno motor extensor de autonomia, tem um CO₂ oficial tão baixo que também fica no mínimo.

O que verificar em um BMW i3 usado?

Principalmente o estado da bateria: peça um relatório do estado de saúde dela. Os primeiros i3 têm a bateria de 60 Ah, com menos autonomia; as de 94 Ah (2016) e 120 Ah (2018) vão bem mais longe.

Quais motores tem a nova BMW Série 1?

Quatro a gasolina, 116, 120, 123 xDrive e M135 xDrive, de 122 a 300 cv, e dois diesel, o 118d de 150 cv e o 120d de 163 cv. Todas têm câmbio automático.